که د لوړ ولتاژ موټور کور ناکام شي، د ایډي جریان به زیات شي او د اوسپنې کور به ډیر ګرم شي، کوم چې به د موټرو نورمال عملیات اغیزمن کړي.

1. د اوسپنې د کور عام نیمګړتیاوې

د اوسپنې کور عام نیمګړتیاوې عبارت دي له: د سټیټر باد لنډ سرکټ یا ګراونډ کولو له امله شارټ سرکټ، آرک رڼا د اوسپنې کور سوځوي، کوم چې د سیلیکون فولادو شیټونو ترمنځ موصلیت ته زیان رسوي او د لنډ سرکټ سبب ګرځي؛ لوز اوسپنه کور د ضعیف ګړندی کولو او د موټرو کمپن له امله رامینځته کیږي؛ زوړ باد د ناسم عملیاتو له امله زیانمن کیږي کله چې دا له مینځه وړل کیږي، او کور د میخانیکي ځواک لخوا په بې پروایی سره زیانمن کیږي کله چې ترمیم کیږي.

2. د اوسپنې کور ترمیم

کله چې د باد شارټ سرکټ یا ګراونډنګ ، آرک د اوسپنې کور سوځوي ، مګر جدي ندي ، د لاندې میتودونو سره ترمیم کیدی شي: لومړی د اوسپنې کور پاک کړئ ، دوړو او تیلو لرې کړئ ، د محلي سیلیکون فولادو شیټ د کوچني فایل سره وسوځوئ ، پالش شوي فلیټ، د شیټ او شیټ خټکی نیمګړتیاوې له منځه یوسي. بیا د سټیټر اوسپنې کور د فالټ پوائنټ وینټیلیشن سلاټونو ته نږدې ، د سیلیکون فولادو شیټ ترمیم لپاره یو څه لیرې کړئ ، بیا د فولادو سیلیکون سټیل شیټ د غلطۍ نقطه پاکه کړئ ، د سیلیکون فولادو شیټ به په کاربایډ کې وسوځول شي ، او بیا یې لیپټ کړئ. د سیلیکون فولادو شیټ وارنش، د پتلی میکا شیټ په یوه طبقه کې، د ټانک هوا په دننه کې، کور کلک وساتئ.

که چیرې د اوسپنې کور د نالی په غاښونو کې سوځیدلی وي، په ساده ډول د سیلیکون فولادو څخه لرې کړئ. که چیرې د بادونو ثبات اغیزمن شي، د epoxy رال د اصلي ورک شوي برخې ترمیم لپاره کارول کیدی شي.

کله چې د اوسپنې اصلي غاښونه په محوري ډول بهر ته خلاص شي او په دواړو خواو کې د فشار حلقې سختې نه وي، د ډیسکونو په مینځ کې یو سوری د دوو فولادو پلیټونو څخه جوړ کیدی شي (چې بهرنی قطر یې د داخلي قطر څخه لږ څه کم وي. د stator windings د پایونو څخه) او یو سټډ د اوسپنې کور دواړه سرونو ته د تړلو لپاره تاریډ کیدی شي او بیا د سټډ کلک کړئ ترڅو اصلي شکل ته بیرته راستانه شي. ټوټې شوي غاښونه د مستقیم پوزې چمچ سره مستقیم کیدی شي.