د موټرو لامینیشن لپاره کارول شوي موادو انتخاب د موټرو ډیزاین پروسې کې یو له خورا مهم ملاحظاتو څخه دی ، او د دوی د استقامت له امله ، ځینې خورا مشهور انتخابونه د کولډ رول شوي موټرو لامینټ سټیل او سیلیکون سټیل دي. لوړ سیلیکون مواد (2-5.5 wt٪ سیلیکون) او پتلی پلیټ (0.2-0.65 mm) سټیلونه د موټرو سټیټرونو او روټرونو لپاره نرم مقناطیسي توکي دي. په اوسپنه کې د سیلیکون اضافه کول د ټیټ جبر او لوړ مقاومت لامل کیږي ، او د پتلی پلیټ ضخامت کمول د ټیټ ایډي اوسني زیانونو پایله لري.
کولډ رول شوي لامینټ فولاد په ډله ایز تولید کې یو له خورا ټیټ لګښت لرونکي موادو څخه دی او یو له خورا مشهور الماسونو څخه دی. مواد د ټاپ کولو لپاره اسانه دي او د نورو موادو په پرتله د ټاپه کولو وسیلې کې لږ پوښاک تولیدوي. د موټرو جوړونکي د انیل موټرو لامینټ فولاد د اکسایډ فلم سره چې د انټر لیر مقاومت زیاتوي، دا د ټیټ سیلیکون سټیلونو سره پرتله کوي. د موټرو لامینټ شوي فولادو او کولډ رول شوي فولادو ترمینځ توپیر د فولادو ترکیب او پروسس کولو ښه والي کې دی (لکه انیل کول).
د سیلیکون فولاد چې د بریښنایی سټیل په نوم هم پیژندل کیږي ، یو ټیټ کاربن فولاد دی چې لږ مقدار سیلیکون پکې اضافه کیږي ترڅو په کور کې د ایډي اوسني زیانونه کم کړي. سیلیکون د سټیټر او ټرانسفارمر کورونه ساتي او د موادو هیسټریسیس کموي ، د مقناطیسي ساحې لومړني نسل او د هغې بشپړ نسل ترمینځ وخت. یوځل چې سړه رول شي او په سمه توګه متمرکز شي، مواد د لامینیشن غوښتنلیکونو لپاره چمتو دي. په عموم کې ، د سیلیکون سټیل لامینټونه په دواړو خواو کې موصل شوي او د ایډي جریان کمولو لپاره د یو بل په سر کې ځای پرځای شوي ، او په الماس کې د سیلیکون اضافه کول د ټاپ کولو وسیلو په ژوند کې د پام وړ اغیزه لري او مړ کیږي.
د سیلیکون فولاد په مختلفو ضخامتونو او درجو کې شتون لري، د مطلوب ډول سره په هر کیلو ګرام واټ کې د اوسپنې د ضایع کیدو اجازه لري. هره درجه او ضخامت د مصر د سطحې موصلیت، د ټاپ کولو وسیلې ژوند، او د مړینې ژوند اغیزه کوي. د کولډ رول شوي موټرو لامین شوي فولادو په څیر ، انیل کول د سیلیکون فولاد قوي کولو کې مرسته کوي ، او د سټیمپ کولو وروسته د انیل کولو پروسه اضافي کاربن له مینځه وړي ، پدې توګه فشار کموي. د کارول شوي سیلیکون فولاد ډول پورې اړه لري، د اضافي فشار د کمولو لپاره د برخې اضافي درملنې ته اړتیا ده.
د سړه رول شوي فولادو تولید پروسه د خامو موادو لپاره د پام وړ ګټې اضافه کوي. د کولډ رول شوي تولید د خونې د تودوخې څخه یا لږ څه پورته ترسره کیږي، چې په پایله کې د فولادو دانې د رولینګ لوري ته اوږد پاتې کیږي. لوړ فشار چې د تولید پروسې په جریان کې په موادو باندې پلي کیږي د سړې فولادو اصلي سختۍ اړتیاوې پوره کوي ، په پایله کې یو نرم سطح او ډیر دقیق او ثابت ابعاد لري. د سړې رول کولو پروسه هم د هغه څه لامل کیږي چې د "سټرین سختی" په نوم پیژندل کیږي ، کوم چې کولی شي سختۍ تر 20٪ پورې د غیر رول شوي فولادو په پرتله په درجو کې چې بشپړ سخت ، نیمه سخت ، ربع سخت او سطحي رول شوي په نوم یادیږي. رولینګ په مختلف شکلونو کې شتون لري ، پشمول ګردي ، مربع او فلیټ ، او په مختلف درجو کې د پراخه ځواک ، شدت او نرموالي اړتیاو سره سم وي ، او د دې ټیټ لګښت دوام لري چې دا د ټولو لامینټ تولیداتو ریښې جوړوي.
دروټراوسټیټرپه موټور کې د سلګونو لامینټ شوي او یو ځای شوي بریښنایی فولادو شیټونو څخه جوړ شوي ، کوم چې د ایډي اوسني زیانونه کموي او موثریت ډیروي ، او دواړه دواړه خواو ته د موصلیت سره پوښل شوي ترڅو فولاد لامینټ کړي او د موټرو په اپلیکیشن کې د پرتونو ترمینځ ایډي جریان قطع کړي. . په عموم کې ، بریښنایی فولاد د لامینټ میخانیکي ځواک ډاډ ترلاسه کولو لپاره ریوټ یا ویلډیډ کیږي. د ویلډینګ پروسې څخه د موصلیت کوټینګ ته زیان کولی شي د مقناطیسي ملکیتونو کمښت ، په مایکروسټرکچر کې بدلون ، او د پاتې کیدو فشارونو معرفي کیدو لامل شي ، چې دا د میخانیکي ځواک او مقناطیسي ملکیتونو ترمینځ جوړجاړی کول یوه لویه ننګونه ده.